Vítejte na ambrela-toyota.cz

Aktuální modely Toyota

Aktuální modely na trhu

Toyota

Auris

Cena od 382 900 Kč

(1.33 Dual VVT-i)

Detail Auris

Toyota

Auris Touring Sports

Cena od 407 900 Kč

(1.33 Dual VVT-i)

Detail Auris Touring Sports

Toyota

Avensis

Cena od 644 900 Kč

(1.6 D-4D Stop & Start)

Detail Avensis

Toyota

Avensis Touring Sports

Cena od 664 900 Kč

(1.6 D-4D Stop & Start)

Detail Avensis Touring Sports

Toyota

Aygo

Cena od 241 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Aygo

Toyota

Aygo 3dv.

Cena od 236 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Aygo 3dv.

Toyota

C-HR

Cena od 489 900 Kč

(1.2 Turbo)

Detail C-HR

Toyota

Corolla

Cena od 369 900 Kč

(1.33 Dual VVT-i)

Detail Corolla

Toyota

GT86

Cena od 854 900 Kč

(2.0 D-4S Boxer)

Detail GT86

Toyota

Hilux Double Cab

Cena od 825 220 Kč

(2.4 D-4D)

Detail Hilux Double Cab

Toyota

Hilux Extra Cab

Cena od 830 060 Kč

(2.4 D-4D)

Detail Hilux Extra Cab

Toyota

Hilux Single Cab

Cena od 794 970 Kč

(2.4 D-4D)

Detail Hilux Single Cab

Toyota

Land Cruiser

Cena od 1 089 900 Kč

(2,8 D-4D)

Detail Land Cruiser

Toyota

Prius

Cena od 744 900 Kč

(1.8 Hybrid)

Detail Prius

Toyota

Prius Plug-in Hybrid

Cena od 959 900 Kč

(Hybrid Synergy Drive)

Detail Prius Plug-in Hybrid

Toyota

Prius+

Cena od 849 900 Kč

(Hybrid Synergy Drive)

Detail Prius+

Toyota

Proace City Verso

Cena od 798 600 Kč

(1.6 D-4D)

Detail Proace City Verso

Toyota

Proace Verso

Cena od 919 600 Kč

(1.6 D-4D)

Detail Proace Verso

Toyota

RAV4

Cena od 788 900 Kč

(2.5 Hybrid)

Detail RAV4

Toyota

Verso

Cena od 521 900 Kč

(1.6 D-4D Stop & Start)

Detail Verso

Toyota

Yaris

Cena od 283 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Yaris

Toyota

Yaris 3dv.

Cena od 274 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Yaris 3dv.

O automobilech Toyota

Vydáte-li se prakticky na kterékoliv místo na světe, můžete si být jistí, že kromě místních zajímavostí tam potkáte i vozidla se známým logem. V roce 2012 se Toyota stala prvním výrobcem automobilů, který dokázal za rok vyrobit více než 10 milionů vozů. Dnes si drží pozici druhého největšího výrobce aut na světě, deváté největší firmy i světového lídra v produkci hybridních vozů. Téměř 340 tisíc zaměstnanců po celém světě cítí ke značce i její historii hlubokou úctu. Především díky tomu hledí Toyota do budoucnosti s optimismem a pevnou vírou v to, že historie značky Toyota bude psát další a další obdivuhodné kapitoly.

 

Sakichi Toyoda a jeho odkaz

V roce 1867 se do rodiny chudého japonského tesaře narodil syn, který později změnil tvář země, snažící se nesměle vykročit do nového, průmyslového věku. Díky svému talentu a píli dokázal mimo jiné vyvinout i první automatický tkalcovský stav na světě, který ve svém designu zahrnoval princip „ jidoka “. Ten je základním prvkem všech výrobních procesů Toyoty dodnes a vyjadřuje schopnost všech výrobních zařízení v případě jakéhokoliv problému automaticky přerušit práci a upozornit na situaci obsluhu. Prodej patentu na tkalcovský stav britské společnosti v roce 1929 poprvé umožnil jeho firmě získat kapitál pro vývoj automobilů, který započal v roce 1933 již pod vedením syna původního zakladatele.

Své první vozy označené jako A1 a G1 představila firma v roce 1935. O rok později přišla společnost s elegantním modelem AA (na trhu byl levnější než srovnatelné vozy od Fordu nebo GM) a téhož roku došlo k jejímu přejmenování. Od roku 1936 se tak všechny její produkty prodávají pod jménem Toyota a v roce 1937 potom byla založena Toyota Motor Co. Ltd. coby výrobce automobilů.

 

Poválečný rozvoj

Po druhé světové válce se Toyota, stejně jako celá japonská společnost, musela vyrovnat s následky konfliktu, který Japonsko přivedl na pokraj zkázy. V roce 1947 uvedla společnost na trh řadu malých, lehkých vozidel, které prodávala pod značkou „ Toyopet “. Modely jako Crown , Master nebo Corona měly úspěch a již v roce 1957 byla firma připravena expandovat na obrovský americký trh.

Ve Spojených státech neměla Toyota úspěch okamžitě, značka Toyopet se v Americe neujala a společnost ji brzy opustila. Další problémy přinesl firmě rok 1964 kdy USA uvalily vysoká dovozní cla na lehké nákladní vozy. I proto se Toyota, stejně jako další japonské automobilky, později rozhodla pro stavbu výrobních závodů přímo ve Spojených státech.

Ropná krize v roce 1973 znamenala zvýšený zájem o menší, úsporné vozy, z čehož Toyota jednoznačně profitovala a užívala si rostoucích prodejů. Zajímavostí z této éry je i konzervativní lpění na pohonu zadních kol, který značka v té době stále preferovala.

Osmdesátá léta byla ve znamení transformace firmy, slučování divizí i podpisu smlouvy mezi Toyotou a americkými General Motors. V roce 1989 pak byla založena nová divize produkující luxusní vozy pod značkou Lexus. V letech devadesátých sklízela Toyota úspěch na americkém i evropském trhu, výrazně se uchytila v Británii. Zákazníkům nabízela Toyota vozy v několika kategoriích. Kromě menších vozidel (některé pod značkou Scion) to byly i sportovnější vozy jako např. dnes již ikonický model Supra nebo Celica . Úspěšnou se stala i řada Camry . Milníkem v historii firmy se stal rok 1997 kdy Toyota začala s produkcí dodnes nejznámějšího hybridního vozu – Prius .

 

Toyota po roce 2000

Nedávná historie značky byla ve znamení některých skandálů spojených s finančními operacemi firmy i úspěchy na automobilovém poli. V roce 2002 Toyota vstoupila do seriálu Formule 1 (historicky slavila značka úspěchy i v seriálech rallye), začala s výrobou vozů ve Francii a otevírala i několik nových závodů v Severní Americe. Mezi velkými SUV slavil úspěch model Tundra , oblíbenými se staly i menší modely Corolla a Yaris .

Jako mnoho dalších automobilek se Toyota snaží držet na špici vývoje nových technologií a neváhá investovat do firem zabývajících se výzkumem umělé inteligence a robotiky, neboť právě tyto technologie se budou v segmentu osobních automobilů stále více prosazovat. Peníze pak investovala i do akcií firmy Uber .

Toyota má v současné době pevnou vazbu i na Českou republiku. V roce 2005 byla zahájena výroba v nové továrně v Ovčárech u Kolína, kde Toyota (stejně jako Peugeot a Citroen ) vyrábí vozy své řady Aygo . V ČR pak funguje i regionální logistické centrum firmy. Přímé prodeje však v České republice řadí značku až do druhé desítky pořadí výrobců, přičemž nejoblíbenější jsou u domácích zákazníků modely Yaris a Avensis .

Novinky Toyota

Srovnávací test: Toyota Aygo vs. Peugeot 108


Toyota Aygo: vydařený prcek Znáte to přísloví, které říkal čert v Princezně ze mlejna? „Já jsem malej, ale šikovnej,“ tak zněla jeho slova vždy, když se mu něco povedlo. Jako malý jsem tu pohádku měl strašně rád a vlastně si dnes dovolím alespoň na m ...celý článek na www.motorvize.cz

Toyota Yaris GRMN: malý nevybouřený puberťák


Asi bych se zase jednou opakoval, kdybych připomněl jeden z nejzásadnějších poznatků, jež jsem získal za dobu své novinářské kariéry. Mám totiž za to, že dneska už se téměř vůbec nevyrábějí špatná auta. Jasně, občas je část nějakého auta opravdu na h ...celý článek na www.motorvize.cz

Toyota Prius PHV – azurové překvapení


Dnes se mi dostal do ruky ojedinělý kousek na českém trhu. Azurově modrý plugin hybrid Toyota Prius PHV. PHV je jednou ze tří verzí Priuse, a je designově dost odlišný od běžných hybridů, označených jako Prius a Prius + (což je vlastně Prius kombi). ...celý článek na www.motorvize.cz

Toyota a Lexus 2018: v novém roce za Olympiádou!


V minulém týdnu jsme přijali pozvání od českého zastoupení automobilek Toyota a Lexus, abychom se více seznámili s jejich plány do nového roku a lehce se poohlédli za tím uplynulým. Ptáte se, kde je nějaké pěkné svezení? Nebojte se, ihned po pár úvod ...celý článek na www.motorvize.cz

Toyota Yaris: dokonalý parťák do města?


Je tomu už poměrně dlouho, co jsem měl možnost svézt se něčím „zajímavějším“ od Toyoty. Naposledy to bylo C-HR, které jsem vyzkoušel v obou motorizacích. Nejdříve čistě benzínovou variantu s manuálem a později hybridní verzi s automatem/variátorem. J ...celý článek na www.motorvize.cz

Další novinky

Meeke: Toyota je neuvěřitelně silným týmem


Kris Meeke byl ve středu oficiálně potvrzen jako tovární jezdec týmu Toyota Gazoo Racing. Poté, co jeho angažmá u Citroënu bylo ukončeno náhle, ...celý článek na rallyzone.autoroad.cz

Toyota otevírá novou divizi pro vozy s nulovými emisemi


Toyota je známá po celém světě svými hybridními modely. O plně elektrických vozech se zatím stále disktuje. Nicméně to, že nyní otevírá zcela novou ...celý článek na elektrickevozy.cz

TEST: Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-cite: jak se jezdí s minivozem pro ženy?


Přes léto jsme měli k testování Peugeot 108, který stejně jako dnešní růžová Toyota Aygo patří do druhé generace trojice sourozenců vyráběných v ...celý článek na autoroad.cz

Toyota AYGO 1.0 VVT-i x-play – roztomilý prcek do města


Tak by možná na první pohled mohl vypadat přestup ze Škody Kodiaq, kterou jsem měl k dispozici minule, do dnešního testovacího vozu, Toyoty ...celý článek na autozine.cz

Citroën C1, Peugeot 108 a Toyota Aygo jako elektromobily?


Trojčata Citroën C1 (druhá generace), Peugeot 108 a Toyota Aygo se od roku 2014 vyrábí v továrně TPCA v Kolíně. Šéfka Citroënu Linda Jackson ...celý článek na www.hybrid.cz

Toyota Corolla patří k nejbezpečnějším autům současnosti, čím je tak výjimečná?


Nejnovější Toyota Corolla byla testována v oblasti bezpečnosti, v níž se ukázala jako jeden z nejbezpečnějších osobních automobilů současnosti.celý článek na www.autozive.cz

Jak se na českém trhu daří alternativním palivům? Boduje Toyota, Dacia nebo Porsche!


Výrazně ale rostou také prodeje Toyoty, která na hybridy sází odjakživa. V tomto ohledu mohlo pomoci i zvýhodněné parkování hybridních aut v ...celý článek na www.auto.cz

Toyota oficiálně potvrzuje příchod Krise Meekea, doplní Latvalu a Tänaka


Toyota dnes oficiálně potvrdila to, o čem se spekulovalo již několik týdnů. K týmu se přidává Kris Meeke. Ve finsko-japonském týmu doplní dvojici ...celý článek na rallyzone.autoroad.cz

Toyota RAV4 přijíždí do Evropy v novém, zatím jen jako hybrid


K pětadvacátým narozeninám modelu RAV4 si Toyota nadělí již pátou generaci. Ta je od pohledu hranatější, ale také prostornější a technicky ...celý článek na auto.idnes.cz

V Los Angeles budou jezdit nákladní auta na vodík. Prsty v tom má nejen Toyota


Shell tam pak pro ně otevře dvě vodíkové čerpací stanice. Jde o společnou iniciativu losangeleského přístavu a společností Toyota, Kenworth a Shell.celý článek na fdrive.cz

Toyota v ČR rozšiřuje okruh sportovních ambasadorů


Toyota rozšiřuje na českém trhu řady svých sportovních ambasadorů. ... „Celosvětovou filosofií Toyoty je mobilita pro všechny. Už dávno ...celý článek na www.mediaguru.cz

PSA a Toyota řeší budoucnost trojčat z Kolína. Domluví se na nové generaci?


Prodeje miniaut klesají, a tak Skupina PSA a Toyota zvažují, jak v segmentu do budoucna zaujmout. Citroën řeší elektrický pohon, Toyota zase ...celý článek na www.auto.cz

Toyota vymyslela létající auto, které se na silnici bude ovládat jako tank


Jak by taková létající Toyota mohla vypadat, to naznačují první oficiálně zveřejněné patentové nákresy. Japonské létající auto je v podstatě přerostlý ...celý článek na autobible.euro.cz

Toyota chystá létající auto. Vrtule má mít v kolech


Nyní se přidává i automobilka Toyota, která ovšem nechce sestrojit vírník ani letadlo s volantem, nýbrž dron. Návrh si už nechala patentovat jako „vůz ...celý článek na www.novinky.cz

Toyota si patentovala létající auto


Toyota si nechala patentovat nový návrh létajícího automobilu – dronu, jehož kola ... Toyota vymyslela kolo a vrtule v jednom, poháněné samostatným ...celý článek na www.hybrid.cz

Nový Peugeot 3008 konkuruje Toyotě RAV4


Na trhu je nový Peugeot 3008, SUV které konkuruje mnoha vozům od Toyoty. Podle recenze tohoto vozu je to velmi dobré auto, povedl se hlavně zcela nový i-cockpit, čímž se Peugeot ještě přiblížil německým vozům.

Kontaktujte nás

Napište nám vzkaz

info@ambrela-toyota.cz