Vítejte na ambrela-toyota.cz

Aktuální modely Toyota

Aktuální modely na trhu

Toyota

Auris

Cena od 382 900 Kč

(1.33 Dual VVT-i)

Detail Auris

Toyota

Auris Touring Sports

Cena od 407 900 Kč

(1.33 Dual VVT-i)

Detail Auris Touring Sports

Toyota

Avensis

Cena od 644 900 Kč

(1.6 D-4D Stop & Start)

Detail Avensis

Toyota

Avensis Touring Sports

Cena od 664 900 Kč

(1.6 D-4D Stop & Start)

Detail Avensis Touring Sports

Toyota

Aygo

Cena od 241 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Aygo

Toyota

Aygo 3dv.

Cena od 236 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Aygo 3dv.

Toyota

C-HR

Cena od 489 900 Kč

(1.2 Turbo)

Detail C-HR

Toyota

Corolla

Cena od 369 900 Kč

(1.33 Dual VVT-i)

Detail Corolla

Toyota

GT86

Cena od 854 900 Kč

(2.0 D-4S Boxer)

Detail GT86

Toyota

Hilux Double Cab

Cena od 825 220 Kč

(2.4 D-4D)

Detail Hilux Double Cab

Toyota

Hilux Extra Cab

Cena od 830 060 Kč

(2.4 D-4D)

Detail Hilux Extra Cab

Toyota

Hilux Single Cab

Cena od 794 970 Kč

(2.4 D-4D)

Detail Hilux Single Cab

Toyota

Land Cruiser

Cena od 1 089 900 Kč

(2,8 D-4D)

Detail Land Cruiser

Toyota

Prius

Cena od 744 900 Kč

(1.8 Hybrid)

Detail Prius

Toyota

Prius Plug-in Hybrid

Cena od 959 900 Kč

(Hybrid Synergy Drive)

Detail Prius Plug-in Hybrid

Toyota

Prius+

Cena od 849 900 Kč

(Hybrid Synergy Drive)

Detail Prius+

Toyota

Proace City Verso

Cena od 798 600 Kč

(1.6 D-4D)

Detail Proace City Verso

Toyota

Proace Verso

Cena od 919 600 Kč

(1.6 D-4D)

Detail Proace Verso

Toyota

RAV4

Cena od 788 900 Kč

(2.5 Hybrid)

Detail RAV4

Toyota

Verso

Cena od 521 900 Kč

(1.6 D-4D Stop & Start)

Detail Verso

Toyota

Yaris

Cena od 283 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Yaris

Toyota

Yaris 3dv.

Cena od 274 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Yaris 3dv.

O automobilech Toyota

Vydáte-li se prakticky na kterékoliv místo na světe, můžete si být jistí, že kromě místních zajímavostí tam potkáte i vozidla se známým logem. V roce 2012 se Toyota stala prvním výrobcem automobilů, který dokázal za rok vyrobit více než 10 milionů vozů. Dnes si drží pozici druhého největšího výrobce aut na světě, deváté největší firmy i světového lídra v produkci hybridních vozů. Téměř 340 tisíc zaměstnanců po celém světě cítí ke značce i její historii hlubokou úctu. Především díky tomu hledí Toyota do budoucnosti s optimismem a pevnou vírou v to, že historie značky Toyota bude psát další a další obdivuhodné kapitoly.

 

Sakichi Toyoda a jeho odkaz

V roce 1867 se do rodiny chudého japonského tesaře narodil syn, který později změnil tvář země, snažící se nesměle vykročit do nového, průmyslového věku. Díky svému talentu a píli dokázal mimo jiné vyvinout i první automatický tkalcovský stav na světě, který ve svém designu zahrnoval princip „ jidoka “. Ten je základním prvkem všech výrobních procesů Toyoty dodnes a vyjadřuje schopnost všech výrobních zařízení v případě jakéhokoliv problému automaticky přerušit práci a upozornit na situaci obsluhu. Prodej patentu na tkalcovský stav britské společnosti v roce 1929 poprvé umožnil jeho firmě získat kapitál pro vývoj automobilů, který započal v roce 1933 již pod vedením syna původního zakladatele.

Své první vozy označené jako A1 a G1 představila firma v roce 1935. O rok později přišla společnost s elegantním modelem AA (na trhu byl levnější než srovnatelné vozy od Fordu nebo GM) a téhož roku došlo k jejímu přejmenování. Od roku 1936 se tak všechny její produkty prodávají pod jménem Toyota a v roce 1937 potom byla založena Toyota Motor Co. Ltd. coby výrobce automobilů.

 

Poválečný rozvoj

Po druhé světové válce se Toyota, stejně jako celá japonská společnost, musela vyrovnat s následky konfliktu, který Japonsko přivedl na pokraj zkázy. V roce 1947 uvedla společnost na trh řadu malých, lehkých vozidel, které prodávala pod značkou „ Toyopet “. Modely jako Crown , Master nebo Corona měly úspěch a již v roce 1957 byla firma připravena expandovat na obrovský americký trh.

Ve Spojených státech neměla Toyota úspěch okamžitě, značka Toyopet se v Americe neujala a společnost ji brzy opustila. Další problémy přinesl firmě rok 1964 kdy USA uvalily vysoká dovozní cla na lehké nákladní vozy. I proto se Toyota, stejně jako další japonské automobilky, později rozhodla pro stavbu výrobních závodů přímo ve Spojených státech.

Ropná krize v roce 1973 znamenala zvýšený zájem o menší, úsporné vozy, z čehož Toyota jednoznačně profitovala a užívala si rostoucích prodejů. Zajímavostí z této éry je i konzervativní lpění na pohonu zadních kol, který značka v té době stále preferovala.

Osmdesátá léta byla ve znamení transformace firmy, slučování divizí i podpisu smlouvy mezi Toyotou a americkými General Motors. V roce 1989 pak byla založena nová divize produkující luxusní vozy pod značkou Lexus. V letech devadesátých sklízela Toyota úspěch na americkém i evropském trhu, výrazně se uchytila v Británii. Zákazníkům nabízela Toyota vozy v několika kategoriích. Kromě menších vozidel (některé pod značkou Scion) to byly i sportovnější vozy jako např. dnes již ikonický model Supra nebo Celica . Úspěšnou se stala i řada Camry . Milníkem v historii firmy se stal rok 1997 kdy Toyota začala s produkcí dodnes nejznámějšího hybridního vozu – Prius .

 

Toyota po roce 2000

Nedávná historie značky byla ve znamení některých skandálů spojených s finančními operacemi firmy i úspěchy na automobilovém poli. V roce 2002 Toyota vstoupila do seriálu Formule 1 (historicky slavila značka úspěchy i v seriálech rallye), začala s výrobou vozů ve Francii a otevírala i několik nových závodů v Severní Americe. Mezi velkými SUV slavil úspěch model Tundra , oblíbenými se staly i menší modely Corolla a Yaris .

Jako mnoho dalších automobilek se Toyota snaží držet na špici vývoje nových technologií a neváhá investovat do firem zabývajících se výzkumem umělé inteligence a robotiky, neboť právě tyto technologie se budou v segmentu osobních automobilů stále více prosazovat. Peníze pak investovala i do akcií firmy Uber .

Toyota má v současné době pevnou vazbu i na Českou republiku. V roce 2005 byla zahájena výroba v nové továrně v Ovčárech u Kolína, kde Toyota (stejně jako Peugeot a Citroen ) vyrábí vozy své řady Aygo . V ČR pak funguje i regionální logistické centrum firmy. Přímé prodeje však v České republice řadí značku až do druhé desítky pořadí výrobců, přičemž nejoblíbenější jsou u domácích zákazníků modely Yaris a Avensis .

Novinky Toyota

Toyota Yaris GRMN: malý nevybouřený puberťák


Asi bych se zase jednou opakoval, kdybych připomněl jeden z nejzásadnějších poznatků, jež jsem získal za dobu své novinářské kariéry. Mám totiž za to, že dneska už se téměř vůbec nevyrábějí špatná auta. Jasně, občas je část nějakého auta opravdu na h ...celý článek na www.motorvize.cz

Toyota Prius PHV – azurové překvapení


Dnes se mi dostal do ruky ojedinělý kousek na českém trhu. Azurově modrý plugin hybrid Toyota Prius PHV. PHV je jednou ze tří verzí Priuse, a je designově dost odlišný od běžných hybridů, označených jako Prius a Prius + (což je vlastně Prius kombi). ...celý článek na www.motorvize.cz

Toyota a Lexus 2018: v novém roce za Olympiádou!


V minulém týdnu jsme přijali pozvání od českého zastoupení automobilek Toyota a Lexus, abychom se více seznámili s jejich plány do nového roku a lehce se poohlédli za tím uplynulým. Ptáte se, kde je nějaké pěkné svezení? Nebojte se, ihned po pár úvod ...celý článek na www.motorvize.cz

Toyota Yaris: dokonalý parťák do města?


Je tomu už poměrně dlouho, co jsem měl možnost svézt se něčím „zajímavějším“ od Toyoty. Naposledy to bylo C-HR, které jsem vyzkoušel v obou motorizacích. Nejdříve čistě benzínovou variantu s manuálem a později hybridní verzi s automatem/variátorem. J ...celý článek na www.motorvize.cz

Další novinky

1800koňová Toyota Supra dá čtvrt míle za 7 sekund, ale stále může legálně na silnici


Nová generace sportovního kupé Toyota Supra se na trhu v nové generaci objeví v polovině příštího roku a je otázkou, zda naváže na úspěchy čtvrté ...celý článek na auto-mania.cz

Na vodíkových pumpách v Kalifornii došel vodík, Toyota radí tankovat do plna


V USA můžete dnes lze koupit/pronajmout tři vodíková auta: Toyota Mirai, Hyundai Tucson Fuel Cell nebo Honda Clarity Fuel Cell. Nejvíc se zatím ...celý článek na www.hybrid.cz

Nová Toyota Supra přichází. Připomeňte si historii tohoto modelu v necelých pěti minutách


Automobilka Toyota se v posledních letech orientuje zejména na ekologii a hybridní technologie, tato taktika ale paradoxně umožňuje v současnosti ...celý článek na autobible.euro.cz

Toyota iQ EV: zapovězený elektromobil


Píše se rok 2018 a při pohledu na tehdejší elektrický vůz Toyota iQ EV je asi každému jasné, že s tímhle do světa díru automobilka neudělá.celý článek na elektrickevozy.cz

Legendární Toyota iQ: vzpomínáte si na konkurenta Smartu?


Neméně výjimečný je ale i originální drobeček, který byl základem pro model Cygnet, totiž Toyota iQ. Připomeňme si, čím se nejmenší Toyota ...celý článek na auto-mania.cz

Vodíkový tahač Toyota Project Portal 2.0 ujede 480 km na jedno natankování


Toyota odhalila druhou verzi svého elektrického nákladního vozidla třídy 8 poháněného vodíkovými palivovými články. Udělala tak další krok k ...celý článek na www.auto.cz

Čtvrtletní zisk automobilky Toyota překonal očekávání


Největší japonská automobilka Toyota Motor v prvním finančním čtvrtletí zvýšila provozní zisk meziročně o 19 procent na 683 miliard jenů (135 miliard ...celý článek na www.blesk.cz

Toyota se hodlá prosadit s automobily s vodíkovými palivovými články


Vodíkové palivové články mohou být budoucností automobilů značky Toyota. Japonská automobilka zdvojnásobuje své investice do vývoje vozidel ...celý článek na vtm.zive.cz

Šestice brutálně upravených hybridů Toyota Prius odjíždí ze srazu, mají velká kola i hlučné výfuky


V tom si můžeme totiž prohlédnout šest brutálně upravených hybridních modelů Toyota Prius, kterak odjíždí z nějakého automobilového srazu v ...celý článek na auto-mania.cz

Toyota staví kamiony? Správně, tento navíc spaluje vodík a ujede 480 km


První těžké nákladní vozidlo bylo výsledkem inovativního projektového týmu v rámci Toyoty a postupně se během jediného roku proměnilo z ...celý článek na www.autoweb.cz

Pozoruhodný svět automobilky Toyota: těchto 10 zajímavostí mnoho lidí stále nezná


Toyota je dnes největším automobilovým koncernem na světě a jednou z největších firem, pokud jde o příjmy. Japonská značka má úspěch na trzích ...celý článek na autoroad.cz

Toyota bude dál investovat do vodíku, velkovýroba palivových článků se má rozjet co nevidět


Japonská automobilka Toyota dlouhodobě upřednostňuje hybridní a vodíkový pohon před plug-in hybridy a elektromobily. A má smělé plány do ...celý článek na www.hybrid.cz

Toyota uvádí praktičtější 2. generaci vodíkových trucků


Toyota před rokem spustila provoz první generace vodíkových nákladních vozů v Los Angeles. Nyní přichází s druhou generací, která má být ...celý článek na www.svetmobilne.cz

TEST: Toyota Auris Touring Sports Freestyle Hybrid: Poslední sbohem v dobrodružném kabátu


Toyota Auris v karosářském provedení kombi, které japonská automobilka nazývá vznešeně Touring Sports, byla představena již v roce 2013.celý článek na autoroad.cz

Toyota vytvořila svítící tkaninu pro luxusní interiéry


Toyota Boshoku Corp. vytvořila svítící tkaninu určenou do automobilových interiérů. Látka je utkaná z optického vlákna, které emituje světlo libovolné ...celý článek na www.hybrid.cz

Nový Peugeot 3008 konkuruje Toyotě RAV4


Na trhu je nový Peugeot 3008, SUV které konkuruje mnoha vozům od Toyoty. Podle recenze tohoto vozu je to velmi dobré auto, povedl se hlavně zcela nový i-cockpit, čímž se Peugeot ještě přiblížil německým vozům.

Kontaktujte nás

Napište nám vzkaz

info@ambrela-toyota.cz